本報訊 （記者郝赫）建成世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網；中國高鐵邁出從追趕到領跑的關鍵一步；鐵路總體技術水平邁入世界先進行列；運輸服務質量全面提升，服務和保障社會經濟發展的“火車頭”作用更加凸顯……近年來，我國鐵路改革發展取得了重大成就，在這背后，數百萬鐵路職工奮勇爭先，持續迸發出智慧和力量。作為鐵路職工的“娘家人”，全國鐵路總工會始終將職工的小事、大事、難事放在最重要的位置，圍繞職工關心的切身利益問題，持續改善職工生產生活條件，做好維權服務工作，突出發揮職工主力軍作用，聚民心匯民力，不斷提升鐵路職工的獲得感、幸福感、安全感。
鐵路網點多線長，職工遍布鐵路沿線，有的位置偏僻、環境條件艱苦。改善職工生產生活條件，一直是鐵路各級工會的重點工作之一。為了做好這項工作，全國鐵路總工會制定實施方案和專項規劃，深入推進改善職工生產生活條件行動計劃、職工健康行動計劃，大力推進鐵路“三線”（生活線、文化線、衛生線）建設，構建職業生涯全過程關心關愛服務體系，完善對困難職工精準常態幫扶救助機制，深化普惠性服務職工工作。
為了更精準地服務職工，鐵路各級工會廣泛開展“我為群眾辦實事”活動，實施“三五三”、健康飲水工程，建設高原氧吧、幸福餐桌、大車驛站，推進“一帶一路”建設項目建家關愛活動，深化高原、山區等偏遠、條件艱苦地區鐵路沿線和建設工地、售后服務站、海外鐵路基地等“三線”“三工”建設與管理，并召開全路改善職工生產生活條件現場會，加強新線生活設施“三同步”與驗收，推動沿線生產生活設施集中建設、統一管理，促進生產一體化，一批職工最關心最直接最現實的問題得到有效解決。
5年來，僅在“三線”建設資金上，全國鐵路就投入了137.9億元，其中工會投入31億元，新建改造了職工宿舍、食堂、浴室、衛生間、文化室、活動室（場）28.6萬個，小菜園、小養殖場3.5萬個。此外，全國鐵路還投入幫扶救助資金43億元，用于工會做好助困、助醫、助學工作，進一步提高了職工生活保障水平。
不僅如此，在鐵路系統，企業重大決策、涉及職工切身利益等重大事項全部經職工代表審議已經成為大家的共識。為了從源頭維護職工合法權益，全國鐵路總工會組織制定實施鐵路企業民主管理辦法，健全完善以職工代表大會為基本形式的民主管理制度，建立職工代表聯名提案與督辦機制，加強對集體協商、簽訂集體合同、落實為職工辦好事辦實事、評議領導干部等事項的監督。同時，推廣廠務公開作業指導書、車間班組事務公開規范化建設、“互聯網+”陽光公開等做法，開展民主管理規范年、質量年活動等，充分保障職工知情權、參與權、表達權、監督權。
近年來，中歐班列開行、中老鐵路建設等一個個重大項目備受矚目。圍繞大規模高鐵建設、“復興號”動車組技術創新等重大工程重大項目，鐵路各級工會持續深化產業工人隊伍建設改革，廣泛開展“踐行新理念、建功‘十三五’”“當好主人翁、建功新時代”等勞動和技能競賽，為職工成長成才、建功立業搭建廣闊平臺。
同時，全國鐵路總工會還大力開展“火車頭獎”評選表彰，不斷深化“火車頭”勞模和工匠人才創新工作室建設，激勵廣大鐵路產業工人積極投身鐵路安全生產、運輸經營、工程建設、裝備制造、科研創新等改革發展主戰場，團結動員鐵路職工在率先實現鐵路現代化新征程中發揮主力軍作用。
5年來，一大批新時代鐵路模范先進、大國工匠涌現出來，44個單位、169名個人、105個集體分別獲得全國五一勞動獎狀、獎章和“工人先鋒號”稱號，929個單位、3444名個人獲“火車頭”獎杯、獎章，成為廣大鐵路職工見賢思齊的榜樣。
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